极速快乐十分开奖查询
x

微信掃一掃

關注成都汽研院
官方微信

新聞中心
當前頁面: 首頁 > 新聞中心 > 最新公告

成都國際新能源智能網聯汽車發展研討會-演講專題-彭憶強

發布日期:2017-05-31    瀏覽量:   來源:本站

【演講專題】  清潔能源汽車在交通領域的發展前景

【演 人】  彭憶強 西華大學汽車與交通學院院長 教授


截止目前,我國天然氣汽車發展已有50多年的歷史,20世紀60年代處于開始起步階段,1999-2009年期間進入示范推廣運營階段,“十二五”期間得到快速發展,可以預見我國天然氣汽車發展由此進入快車道。為把握天然氣汽車發展機遇,促進四川省天然氣汽車快速發展,本次報告將從天然氣汽車的十二五推廣應用概況、十三五發展環境及變化趨勢、十三五發展前景展望、推動川渝LNG下游發展市場的建議四個方面進行闡述:

一、天然氣汽車“十二五”推廣應用概況。

(一)法規政策密集出臺,鼓勵支持天然氣汽車發展。“十二五”期間,國家相繼發布29個法規政策、2項法律文件、6個規劃文件、5個政策性文件,鼓勵支持交通運輸工具使用天然氣。

(二)交通運輸部多措并舉,積極推進天然氣汽車推廣運營。“十二五”期間,交通部通過座談調研、聯合研討、發文部署、試點示范引導、財政支持等多種方式,積極推進天然氣汽車推廣運營。

(三)加氣站數量快速增加,支撐天然氣汽車快速發展。“十二五”期間,我國天然氣加氣站通過企業自建、企業與供氣企業聯建、能源公司規劃建設等多種方式,實現快速增加,箱式、撬裝和移勱式加氣裝備得到廣泛應用,支撐天然氣汽車快速發展。

(四)標準規范逐步完善,天然氣汽車運用管理日益成熟。“十二五”期間,國家層面,至少出臺25CNG/LNG汽車相關國家標準和行業標準,其中包括交通運輸部發布了《壓縮天然氣汽車維護技術規范》和住建部修訂《汽車加油加氣站設計不施工規范》(GB50156-2012);地方層面,各地出臺了一系列天然氣汽車使用和管理的規定和標準規范。如:四川、重慶等地出臺了天然氣汽車管理、改裝、維修等規定和標準。這些標準規范的出臺,促進了天然氣汽車運營管理的日益成熟。

二、天然氣汽車 十三五發展環境及變化趨勢

目前,政策法規、氣源供應、基礎設施、技術裝備、標準規范5種因素影響天然氣在交通運輸領域應用的總體進程,當前影響天然氣汽車推廣使用的主要因素是國家政策和車用天然氣價格。

(一)政策現狀及影響。1.環保政策現狀及影響。各地區都制定了保護環境和治理大氣污染的相關法規和措施,普遍把使用天然氣作為治理車輛污染的主要措施之一。 這種趨勢將會長期持續下去,直到有更好的方式替代天然氣。 2.能源政策現狀及影響。綠色發展、清潔發展,是國家能源政策指導方針,將繼續堅持并強化。3. 交通運輸政策現狀及影響。建設綠色循環低碳交通運輸體系是既定目標,明確提出發展綠色交通,在營運車船中推廣使用天然氣的政策將繼續堅持。4. 財政扶持政策現狀及影響。國家將大力發展天然氣交通運輸,其政策措施將會向地方傾斜,并加大力度。 5. 新能源汽車政策現狀及影響。高額補貼政策也不會長久,新能源汽車尚難以滿足中長途客運和貨運的需要,尚難以替代天然氣汽車。

(二)車用天然氣價格現狀及影響。1. 天然氣價格調整及影響。2010年5月以來,國家先后五次調整非民用天然氣價格。車用氣價格“三連漲”,有利于調勱天然氣公司開發和口天然氣的積極性,但嚴重影響使用天然氣汽車的積極性。2. 天然氣價格變化趨勢及影響。天然氣汽車的發展應用,凡是車用氣的價格高于燃油價格0.65的地區就比較緩慢;高于0.7的地區就基本停滯。

三、天然氣汽車 十三五發展前景展望

對于天然氣“十三五”發展應用前景方面,從天然氣營運車輛、加氣站的發展規模和天然氣車輛裝備技術的發展兩個方面進行了展望。

(一)天然氣營運車輛和加氣站的發展規模。天然氣運營車輛發展規模方面,預計2020年將超過210萬輛左史,LNG車輛約60萬輛;加氣站發展規模方面,預計到2020年加氣站總量將達12500座左,分布將進一步優化。

(二)天然氣車輛裝備技術的發展。在十三五期間,天然氣的發動機技術、節氣技術、天然氣儲氫技術、氣瓶檢測技術將得到發展。

四、推動川渝LNG下游發展市場的建議

(一)移植新能源汽車優惠政策,扶持LNG汽車發展。給予LNG長途客貨車8-12萬元/輛的販車補貼、LNG汽車施行通行費優惠、LNG汽車施行差異化交通管理政策、LNG汽車納入新能源汽車范圍,列入政府采販目錄。

(二)支持LNG加氣站建設。優化簡化LNG加站審批手續,保障用地需求,對建站給予一定補貼,促LNG加站快速建設。

(三)利用LNG作為城市燃氣調峰和應急儲備。建議川渝省市政府要求縣級及以上的城市燃氣公司和部分大、中型工業客戶采用LNG作為調峰和應急儲備,制定各燃氣公司的調峰和應急儲備量。

(四)建立LNG終端零售價格機制。一步理順LNG和汽柴油的比價關系,建立LNG終端定價機制,以維持LNG不汽柴油合理的比價,推LNG終端良性發展。


极速快乐十分开奖查询 不限ip注册优惠体验金 2019金门娱乐 足球比分预测 临平名鼎娱乐会所开放嘛 北京pk赛车官网下载 内蒙古时时800走势图 pk10稳赚技巧数据多高 北京pk10一天多少期 腾讯分分彩组选包胆是什么意思 MG游戏送彩金平台