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東風華為共研5G無人車亮相襄陽 共建智行隆中項目

發布日期:2019-04-08    瀏覽量:   來源:本站

201942日,東風汽車攜華為、襄陽市人民政府在湖北襄陽正式簽署了智行隆中項目的戰略合作框架協議。


協議顯示,智行隆中項目計劃總投資逾30億元,三方將圍繞五化(即輕量化、電動化、智能化、共享化、網聯化)分階段打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺等四個工程。

其中,在智慧出行方面,東風還發布了其與華為共同研發的首款集成LTE-V/5G的無人駕駛汽車Sharing-VAN

據介紹,基于Sharing-VAN,東風、華為、襄陽市人民政府將共同構建自動駕駛+5G遠程駕駛+調度監控系統于一體的出行服務平臺。與此同時,該車不僅可以用于載客,還可以應用在智慧物流、移動零售等場景。

也就是說,未來人們每天上下班,都將會有一輛無人駕駛微公交會按照預約時間準時在樓下等你;大型物流園區,無人駕駛貨車穿梭其間,機器人正在對貨物進行自動識別、分棟和調度等。

智行隆中項目

當前,在汽車行業中,五化的趨勢正在給汽車產品和技術帶來深刻的變革,而出行形態也正在被重構。基于該背景,東風公司、襄陽市、華為正式啟動智行隆中項目,打造宜居的城市智慧交通新生態。

前文有所言,智行隆中項目將打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺等四個工程。具體來說:

智慧汽車谷,是以襄陽達安汽車檢測中心有限公司為核心,通過三階段完成從數字化試車場、虛擬仿真試車場到中國自動駕駛示范區的進階,打造集研發、生產、測試、體驗、應用、配套于一體的智能網聯汽車生態圈,吸引上下游產業在襄陽匯聚,形成汽車谷。

智慧出行,則是依托東風出行平臺,將實現智能網聯汽車商業化示范運營,構建集智慧用車、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車、智慧救援等于一體的出行生態圈,打造國內領先的一站式多元化出行平臺。

智慧物流,是將以東風汽車股份有限公司為載體,通過人工智能、機器人和自動化技術的運用,實現物流定制化、高效化和無人化,以商業模式創新打造襄陽城市智慧物流生態圈。

智慧交通云,則是將以襄陽云國際T3+標準的基礎設施為基礎,云上賦能AI+EI,不斷提升SaaS服務能力,支撐智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流完美落地,并帶動產業、民生、政務智能+”轉型。

合作過程中,東風集團則主要發揮其在汽車汽車研發、制造、檢測、出行等領域所具備的優勢。而華為將從車端(車載通信、車載計算)、路端(5GC-V2X車路協同)、云端(華為襄陽云數據中心)等方面與襄陽和東風公司展開深度合作,助力打造城市交通的神經網絡和智慧大腦;襄陽市則將通過加強項目服務、規劃引領、產業集聚等舉措,推動智行隆中項目早落地、早見效。

事實上,早在2012年,東風與華為就開始攜手合作,2013年雙方確定共同研發下一代車載系統。2014年,東風與華為簽署戰略合作協議,2018年簽署深化戰略合作協議,在前瞻技術領域全面開展聯合創新。

目前,東風與華為攜手打造的華中地區首個LTE-V/5G車聯網示范區已建成,并通過遠程駕駛技術測試。

智慧載體Sharing-VAN

智慧交通城市的構建,既離不開智慧交通體系,也離不開智慧出行載體。而Sharing-VAN就是東風專為智慧佳通城市打造的智慧出行載體。

Sharing-VAN外觀時尚簡約,車內既沒有駕駛座,也沒有方向盤、油門和剎車,其長4.5米、寬1.8米、高2.1米,最多可搭載6人,集LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動汽車、分時租賃、公共出行服務等最新技術成果于一身,可用于智慧物流、移動零售等應用場景。

Sharing-VAN無人駕駛汽車

在東風對于未來的移動出行平臺構想當中,將基于Sharing-VAN構建自動駕駛+5G遠程駕駛+調度監控系統于一體的出行服務平臺。

該出行服務平臺也將通過四個層面實現,第一層面為交通運載工具;第二層為交通信息化基礎設施;第三層為調度監控與遠程駕駛;以及第四層的眾創開發。

也就是說,Sharing-VAN平臺的發展,是由集成式向分布式發展;由單一功能像多源功能化;由地面向低空發展。

而其應用場景,基于Sharing-VAN1.0產品,也將向載人和載物兩個方向延展,包括公交、機場載運、有軌電車等,以及快遞配送、無人移動超市等。

當然,發布會現場除了Sharing-VAN之外,還展出了由東風公司自主研發的用于共享出行的東風風神全新一代AX7、東風風神E70,以及東風自動駕駛物流車等多款智能網聯汽車產品。

車云小結:

去年12月份,工信部印發了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》,該計劃提出,到2020年,我國將在車聯網(智能網聯汽車)產業跨行業融合上取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車實現特定場景規模應用,車聯網用戶滲透率達到30%以上,智能道路基礎設施水平明顯提升。

另一方面,據行業預測,至2020年,國內智能網聯汽車的市場規模可達到1000億元。面對這一龐大的市場蛋糕,東風,華為,乃至襄陽市人民政府都不可能錯過。

因此,此次東風聯手華為在襄陽打造智慧交通城市,不管是技術上,還是地理位置,都可以說是具備獨特的競爭優勢,而且,其對于未來移動出行平臺的構想,也值得我們期待。


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